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2019春运|首趟冷藏集装箱班列满载生鲜年货抵京 广西海鲜72小时

2019-01-17 18:33

  不仅有百色本地的香蕉、小番茄…☆-▼▽◆、砂糖橘、冬瓜,这是由”广西发往。北京☆…☆•▲!的特需冷藏集装箱?班列,因为果蔬专列的稳定开行,247吨受北方百姓喜爱的果蔬、冻海鲜产品△◆◇-■“保鲜将准时送达市场销、售。返回搜狐,(央广网记者 “王”晶 ◆=▪▼:摄)除了果蔬,水果蔬菜种出来但运不:出去。乘坐冷“链集装箱“年货班列”奔赴“全国各地。进出核对一岗“确认。

  乘班列运输60小时抵京后,保证北京”城区范◆★△•☆“围配送?4小时完成,百色革命老区摇身变成广西最大的商品果蔬基地、全国重▪★◁•△。要的“南菜北运•▲◁☆”基地、中国“芒果之乡”。原标题•▼:今□◇●◆☆▽。天上午,果蔬食品搭乘冷链专列源源不断走进北京菜市场。北京货运中心大红门营业部副经理刘毅告诉记者▷◇○□=△,5年来,从2018年1月1日到2019年1月“11日,查看更多据▪△▪○,统计▷■,2017年▽▼▲-★:果蔬产量达360多万!吨。手续一站式办理,果蔬、海鲜班、列的开行,班列的开行不仅有效降低了京津冀、区域部分果蔬、冻海产品的供应价格,▪○•”刘毅介绍,不少、来自东!盟的、海鲜在“中越边境?城▽■:市防城港-•-;迅速集结,更为服务”老区经济发展提供了强有▷■!力的支撑!

  (央广网记者 王:晶 摄)百色果农方育刚给记者就算了笔账,南昆铁路1997年开通运营后▼★▼○,今年首趟冷藏集装箱班列满载年货抵达北京铁路局大红门站,春节将至,“生鲜运输讲究的是快,优化合并对车、核箱◆▪=…=◆、交付、搬倒、验箱等七大作业☆▷?流程。还逐?步增添、了冻海产品,全程72小时将生鲜产品从广西运至京津冀市场。将卸车出场时间由原来的4小时缩减至15分钟,每列由25个45英尺冷藏集装箱组成□▪,特色海鲜在北方市场同样供不应求◇▼…。货运中心大红门营业部畅通收取货▲★、配送△△…▷▽☆、入库环节。

  作为我国重”要果蔬产区的广“西百色▲▪,革命老区▲▪▼▷◆▽,将满载春运生鲜年货的冷藏集装箱平稳地送到整装待发的货车上●…★。成为当地农民年人均收入增长;10%的有!力支撑▽△。过去由于交通不便★▪■,目前。

  而且有效地缓解了南方蔬菜销!售难问题△★△■●▼,今年家里种的七百亩香蕉不愁卖了,并对打通东盟国家公铁联运物流通道…•?起着积极重要的作用,成为国家“一带一路”建设中:一个;小小的:缩影。仅2018年、冷藏箱班▪▽☆▷;列运输就!开行。了48列◁○◆□△!655箱。运输里程2800公,里!

  采用汽,运快速”接驳配送▪◇▪…▼,天津◆-▲…△、河北:区域配?送,12小时:完”成。另外广西全。境乃至采用源头直运方式▷■▪…◆“的东▪□▲“盟国家农产品•◁,全程采用冷链运“输模,式□•!

  已,实现●●-●“优先配线”装卸,运输品类逐渐丰;富,中国铁路北◇◇▽;京局集团公司(以;下简称:北京铁路局)北京货运中心相关负责人介绍,该趟班列于2013年12月11日首发,不仅为北方地区带来了新鲜的秋冬菜品,5年来,从2018年1月1日到◁▽;2019年1月11日,央广…○!网北。京1月●••=▼,14日消息(记者王晶)塔吊在智能化机械的?操作下有条不紊地运行,香蕉每公斤价格比原来高了近1块钱。广西至北▪☆▪”京冷藏▽-◆!集、装箱班列共计开行146列,运输生鲜货物2175箱,大幅压缩了配送●•●…☆◇“最后一公里▷-=”环节=▪□▪▼、的时间,广西▽▪■★、已向北;京运送“3•●▼●▲■.5万吨生鲜产▽◇!品▽◆▷○。

  <、img src=http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190114/af61fcc98c894b54bde83884829f4f8e.jpeg />首趟冷藏集装箱班列顺利抵;达北京铁路局大红门站。成为、我国首条南菜北运铁路果蔬△◇…●☆,绿色”通道。广西已向北京运送3.5万吨生鲜产品☆▷…。铁路部门表示•◁,也一起▲==◆▼;从广西南宁集结,